Hydrogène : Air liquide lance son application aux U.S.A

Air liquide lance son application permettant de localiser les stations à hydrogène. L'application sera disponible au États-Unis où la Californie concentre l'essentiel des stations et dans laquelle l'industriel français est partie prenante.

Une Toyota Mirai dans une station à hydrogène

Les débuts de l'hydrogène 

La Honda Clarity, le Hyunday Tucson et la Toyota Mirai, seront les fers de lance de l'énergie propre ultime aux États-Unis. L'application affichera en temps réel la position des stations. Lancée à l'occasion de la journée de l'hydrogène, l'application indique en temps réel la position et la disponibilité des stations.

Air Liquide en France

En France Air Liquide a inauguré une station en décembre dernier à proximité du Pont de l'Alma. Les modèles à hydrogène disposent en France des mêmes bonus et superbonus que les véhicules propres électriques, mais seul le Hyunday Tucson y est en vente.

La Toyota Mirai remporte le e-Rallye de Monte-Carlo 2016

La Toyota Mirai a remporté le premier e-Rallye de Monte-Carlo, parti de Fontainebleau ce 14 Octobre 2016. L'hydrogène de la Mirai pilotée par Arthur Prusak a eu le dessus sur l'électrique de la Renault Zoé pilotée par Christophe Ponset.

Un pilote polonais propulsé à l'hydrogène et guidé par un français

Avec 63 points d'avance, Arthur Prusak et son co-pilote Thierry Benchetrit remportent le premier e-Rally de Monte-Carlo de l'histoire en réalisant une première mondiale avec un véhicule à hydrogène en compétition.

Arthur Prusak et son co-pilote français Thierry Benchetrit

La suprématie de l'hydrogène

Toyota montre ainsi au grand public la supériorité de l'hydrogène sur l'électrique en terme de performances brutes.

La Microcab H2EV

La britanique Microcab H2EV de la Coventry University combine motorisation hydrogène à pile à combustible et motorisation électrique avec une batterie lithium-ion. Équipée d'un châssis construit par Lotus, la Microcab est un prototype de véhicule propre à 0 émission so british.

La Microcab H2EV, l'hybride hydrogène-électrique

Troisième élément le plus abondant dans l'univers,  l'hydrogène est l'énergie propre ultime. L'hybridation avec l'électrique permettra de suppléer au manque de stations de recharge à hydrogène en 2016.

Parier sur l'hydrogène, un projet local

La Microcab sera rechargeable à l'hydrogène dans les stations de Birmingham, Coventry, Loughborough et Swindon spécialement mises à disposition pour le projet.

La microcab H2EV testée à Bruxelles

Bruxelles, testera la microcab H2EV jusqu'à la fin de l'année dans le cadre du projet Swarm. La microcab H2EV y sera déclinée sous trois formes : 4 sièges, taxi ou van.

Le manque de stations de recharge à hydrogène laisse penser que seule une dizaine de véhicules circuleront dans la capitale européenne d'ici 2017.

Autonomie de la microcab H2EV

La combinaison des deux moteurs devrait permettre d'assurer une autonomie de 500 km.

Spécifications de la microcab H2EV

• Hauteur : 1.7 mètres
 • Largeur : 1.6 mètres
 • Poids : approx 750 kg
 • Châssis : Lotus aluminium
 • Crash protection : Avant, côtés, toît
 • Motorisation : Twin DC motors, 40 kW
 • Transmission : Traction avant
 • Pack batterie lithium : 4.3 kWh
 • Fuel cell : Horizon low temperature Proton-Exchange Membrane (PEM), 3k or 5k options
 • Capacité de la pile à combustible : 3.0 kW Continu
 • Capacité du réservoir à hydrogène : 1.8 kg
 • Résistance du réservoir à hydrogène : 350 bars 
 • Autonomie : plus de 290 km 
 • Vitesse maximale : 88 Km/h 
 • Places : 4 sièges 
 • Format Van: 2 sièges, 200 kg de charge 
 • Taxi format : Conducteur et 2/3 passagers

David Cairol - Numéro, le clip qui renvoie aux bases

David Cairol nous offre un clip pop-rock frais et distingué avec des vibrations positives. La chanson est tirée de son futur album à paraître en 2017. 

 DAVID CAIROL - NUMÉRO, LE CLIP